Estudio reaviva el debate sobre los límites de THC en sangre al volante

Un nuevo estudio realizado por la Universidad de California, San Diego indica que los límites fijos de THC en sangre pueden no contar toda la historia. Los usuarios habituales mostraron niveles altos incluso sin consumo reciente y, aún así, mantuvieron un rendimiento normal al volante.

THC detectable incluso después de 48 horas sin consumir

Según el portal Cañamo, la investigación siguió a 190 personas que consumen cannabis con frecuencia y les pidió que permanecieran 48 horas sin consumir. Después de ese período, se tomaron muestras de sangre y se realizaron pruebas de conducción en simulador.

Incluso en abstinencia, el 43% registró niveles iguales o superiores a 0,5 ng/mL, valor utilizado en políticas de tolerancia cero. Otro 24% superó los 2 ng/mL, mientras que el 5,3% superó los 5 ng/mL, niveles que, en varios estados de EE. UU., se consideran conducción bajo efecto.

Rendimiento al volante no cambió

En el simulador, los investigadores no encontraron diferencias relevantes en la capacidad de conducir entre quienes estaban por debajo o por encima de estos límites. Incluso los participantes con concentraciones más altas, llegando a 16 ng/mL, no mostraron deterioro en el rendimiento.

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Según el estudio, la detección de THC en sangre, especialmente en usuarios frecuentes, no es un indicador confiable de incapacidad al volante.

Las leyes pueden castigar a quienes no están bajo efecto

El estudio llama la atención sobre legislaciones conocidas como per se, que establecen números fijos como criterio automático de castigo. Para los investigadores, este modelo puede penalizar a personas que no representan un riesgo real, incluidos pacientes que utilizan cannabis de forma terapéutica.

El estudio refuerza la necesidad de evaluaciones más precisas, que consideren el estado real del conductor y no solo resultados toxicológicos aislados.

Con información de Cañamo.